小明看看永久视频 未满18岁勿进

配置上，魅族16s Pro采用2232×1080的AMOLED显示屏，前置为2000万像素镜头，后置主摄高达4800万像素，预计还将增加超广角镜头。另外，如此高的跑分可以看出，魅族16s Pro极可能搭载UFS3.0闪存。外观设计上，魅族副总裁华海良公布的绿色版魅族16s Pro可以看出，还将继续保持无刘海、全对称的全面屏设计方案。究竟魅族16s Pro的参数是否如安兔兔爆料准确呢？让我们拭目以待。

责任编辑：白仲平文|锌刻度，作者|陈邓新每年五月的第一个星期六，全球投资者汇聚美国小城奥马哈，聆听巴菲特的箴言。在北京时间5月4日夜晚的伯克希尔哈撒韦公司股东大会上，巴菲特透漏未来将加大对中国公司的投资，选择标准有两个，一是净资产收益率不低于20%的公司，二是稳定增长的公司。

之后比亚迪转型新能源汽车，也曾大放异彩，直到在电池领域被宁德时代弯道超车，才暴雷了一系列问题，消耗了大量宝贵的资金导致绩不断恶化。但从净资产收益率来看，比亚迪并不符合巴菲特的标准——比亚迪的净资产收益率常年不达标，最新数据约为4.95%，至于毛利率与净利率更是双双下降，5年间比亚迪毛利率从最高点20.32%下降到16.40%，下跌幅度不大，但净利率从5.30%下降到2.73%几乎腰斩，更是大幅低于汽车行业平均净利率水准。

海南省国资委直接持有海南联合53.56%的股权，通过全资子公司海南发展间接持有海南联合46.44%的股权，合计控制海南联合100%的股权，为海南联合的控股股东、实际控制人。本次权益变动后，高铁新城、清华控股、海南联合三方构成共同控制关系，对紫光集团实施三方共同控制，高铁新城、清华控股、海南联合三方通过共同控制紫光集团及其子公司的方式控制紫光股份58.89%股份、紫光学大23.76%股份、紫光国微36.77%股份、紫光控股67.82%股份。

持续推进结构优化是日韩船企空船重量低的主要原因。例如，大宇造船海洋空船重量优势明显的主要原因是该公司一直在推进船舶结构优化（标准化和轻量化），这已经是其设计人员日常工作的一部分。2004年，大宇造船海洋提出对VLCC进行结构重量下降10%、结构件个数减少20%的目标，期间平均每两年该公司会对不同船型提出一次整体优化要求，每年还会有多次局部优化要求。2016年年末，大宇造船海洋对VLCC进行了结构优化，空船重量进一步减少2%，该船型成为大宇造船海洋近期接单的标准船型。

长江商报记者注意到，2016年8月上市后，除了IPO募资71.29亿补充核心一级资本之外，2017年年底江苏银行刚刚完成优先股的发行，募集资金200亿元补充其他一级资本，两年两次募资合计达271.29亿元。尽管发行优先股募资200亿后，2017年末江苏银行资本充足率由上年末的11.51%提升至12.62%。但截至今年上半年末，A股城市商业银行平均核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为9.14%、10.16%和12.9%，而江苏银行核心一级资本充足率8.61%、一级资本充足率10.39%和资本充足率12.67%，核心一级资本充足率和资本充足率均低于A股城市商业银行平均值。